油浸式電力變壓器現貨

發布日期：2021/6/25 11:49:39      信息來源：電力變壓器      人氣：17

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　　油浸式電力變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。

　　1.鐵芯

　　鐵芯是油浸式電力變壓器的磁路部分。運行時要產生磁滯損耗和渦流損耗而發熱。為降低發熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導磁系數高的冷軋晶粒取向硅鋼片構成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。

　　在大容量的油浸式電力變壓器中，為使鐵芯損耗發出的熱量能夠被絕緣油在循環時充分帶走，以達到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設有冷卻油道。

　　2.繞組

　　繞組和鐵芯都是油浸式電力變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由焦耳定律

　　可知要產生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外，通過短路電流時將在繞組上產生很大的電磁力而損壞35KV油浸式電力變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。

　　油浸式電力變壓器繞組主要故障是匝間短路和對外殼短路。匝間短路主要是由于絕緣老化，或由于油浸式電力變壓器的過負荷以及穿越性短路時絕緣受到機械的損傷而產生的。油浸式電力變壓器內的油面下降，致使繞組露出油面時，也能發生匝間短路;另外有穿越短路時，由于過電流作用使繞組變形，使絕緣受到機械損傷，也會產生匝間短路。 匝間短路時，短路繞組內電流可能超過額定值，但整個繞組電流可能未超過額定值。在這種情況下，瓦斯保護動作，情況嚴重時，差動保護裝置也會動作。 對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電和操作過電壓而產生的。除此以外，在發生穿越短路時，因過電流而使繞組變形，也會產生對外殼短路的現象。對外殼短路時，一般都是瓦斯保護裝置動作和接地保護動作。

　　3.油箱

　　油浸式電力變壓器的器身(繞組及鐵芯)都裝在充滿油浸式電力變壓器油的油箱中，油箱用鋼板焊成。中、小型油浸式電力變壓器的油箱由箱殼和箱蓋組成，油浸式電力變壓器的器身放在箱殼內，將箱蓋打開就可吊出器身進行檢修。

　　負荷性質

　　1) 有大量一級或二級負荷時，宜裝設二臺及以上油浸式電力變壓器，當其中任一臺油浸式電力變壓器斷開時，其余35KV油浸式電力變壓器的容量能滿足一級及二級負荷的用電。一、二級負荷盡可能集中，不宜太分散。

　　2) 季節性負荷容量較大時，宜裝設專用油浸式電力變壓器。如大型民用建筑中的空調冷凍機負荷、采暖用電熱負荷等。

　　3) 集中負荷較大時，宜裝設專用油浸式電力變壓器。如大型加熱設備、大型X 光機、電弧煉爐等。

　　4) 當照明負荷較大或動力和照明采用共用油浸式電力變壓器嚴重影響照明質量及燈泡壽命時，可設照明專用油浸式電力變壓器。一般情況下，動力與照明共用油浸式電力變壓器。

　　公司遵循以人為本，崇尚科學，企業理念，堅持以質量為生命，以服務求發展的經營方針，產品優惠的價格回報廣大客戶對我們的支持與厚愛，先進的設備、過硬的技術、良好的質量、優良的信譽，電力設備有限公司愿與廣大客戶共謀發展，為促進電力建設的發展與電力主設備的國產化做出應有的貢獻。

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